酒后用 “智駕神器” 躺平開車？刑責判決敲響多方警鐘?

近日，浙江杭州檢察機關披露的一起特殊交通違法案件，引發(fā)社會廣泛關注 —— 一名男子酒后竟借助所謂 “智駕神器” 駕車，自己則躺在副駕駛位熟睡。這輛 “無人駕駛” 的汽車不僅駛上高架，在路面行駛 20 分鐘后，還打著雙閃燈停在道路中央，最終被過路群眾發(fā)現(xiàn)異常后報警。經檢測，涉事車主王某某血液中乙醇含量高達 114.5mg/100ml，已達醉酒駕駛標準。?

醉酒駕駛、脫離駕駛位、濫用 “智駕神器”，王某某的行為疊加多重違法風險。即便未造成人員傷亡等嚴重后果，他仍因危險駕駛罪被依法追究刑事責任，判處拘役一個月十五日，并處罰金 4000 元。值得注意的是，王某某去年就曾因酒駕受到處罰，此次再犯，更凸顯其交通安全意識的淡薄。從法律層面看，這樣的重罰絕非 “小題大做”，而是對違法行為的有力震懾，王某某本人對此完全咎由自取。?

事實上，王某某的案例還暗藏僥幸中的 “萬幸”—— 若非過路群眾及時報警，該車長時間停在道路中央不僅會造成交通擁堵，更可能引發(fā)追尾、碰撞等惡性交通事故，屆時不僅王某某將付出更沉重的代價，還可能危及其他道路使用者的生命財產安全。這一事件也再次明確一個關鍵認知：當前的智能駕駛技術，本質是 “輔助駕駛”，絕非可以替代人類的 “代駕”，任何將輔助功能異化為 “無人駕駛” 的行為，都是對自身和公共安全的極度漠視。?

那么，涉案的 “智駕神器” 究竟是什么？記者了解到，這類產品多為帶有一定重量的配重環(huán)柔性自貼扣，其核心作用竟是欺騙車輛方向盤監(jiān)測系統(tǒng)，讓系統(tǒng)誤以為駕駛者雙手在操控，從而規(guī)避車輛發(fā)出的接管報警提示。早在今年 4 月，公安部道路交通安全研究中心就已明確指出，使用此類產品導致雙手脫離方向盤，屬于妨礙安全駕駛的違法行為，將依法予以處罰；若因此引發(fā)交通事故，使用者需承擔主要責任。?

從法律維度進一步審視，“智駕神器” 的生產、銷售鏈條同樣觸碰法律紅線。我國刑法第一百四十六條明確規(guī)定，生產不符合保障人身、財產安全的國家標準、行業(yè)標準的產品，或者銷售明知是此類不符合標準的產品，造成嚴重后果的，需承擔相應刑事責任。這意味著，無論是鋌而走險使用 “智駕神器” 的駕駛者，還是背后生產、銷售這類非法產品的商家，都將面臨法律的嚴懲。?

令人憂心的是，這并非 “智駕神器” 首次進入公眾視野。此前已有媒體調查發(fā)現(xiàn)，不少電商平臺上，各類冠以 “智駕輔助”“防報警” 名頭的 “神器” 公然售賣，部分店鋪甚至宣稱可根據(jù)不同品牌、不同車型 “量身定制”，銷量更是頗為可觀。這些非法產品的泛濫，不僅擾亂了汽車智能輔助系統(tǒng)的正常運行邏輯，更給道路交通安全埋下巨大隱患。?

面對 “智駕神器” 帶來的風險，全鏈條打擊與治理已刻不容緩。首先，在生產銷售環(huán)節(jié)，相關監(jiān)管部門需加大排查力度，順著線索嚴厲查處非法生產窩點與銷售店鋪，從源頭切斷非法產品流入市場的通道，讓違法商家無處遁形。?

對于承載銷售功能的電商平臺而言，“守土有責” 絕非一句空話?！爸邱{神器” 能在平臺上輕易檢索、大量銷售，暴露出部分平臺在日常監(jiān)測、審核把關上的嚴重缺位。平臺不僅要針對現(xiàn)有問題迅速開展排查整治，下架違法產品、封禁違規(guī)店鋪，更要建立長效監(jiān)管機制，強化對關鍵詞的篩查與預警，同時嚴肅內部問責，切實履行好平臺主體責任。?

此外，汽車生產企業(yè)也應從這一案例中看到技術漏洞。當前部分車輛的輔助駕駛監(jiān)測與預警系統(tǒng)，仍存在被 “鉆空子” 的可能。車企需加大技術研發(fā)投入，通過升級算法、優(yōu)化傳感器監(jiān)測邏輯等方式，針對性破解此類規(guī)避性操作，讓 “智駕神器” 失去生存空間，從技術層面筑牢安全防線。?

此次王某某被依法判刑，不僅是對違法駕駛者的嚴厲警示，更向電商平臺、車企等相關主體敲響了警鐘。當前，智能輔助駕駛技術仍在發(fā)展階段，“輔助” 的定位絕不能被模糊，更不能被濫用。遏制 “智駕神器” 泛濫，既是對非法產品的專項治理，更是守護道路交通安全的必然要求。只有各方主體切實履行責任，社會公眾樹立正確認知，才能讓智能輔助駕駛技術真正服務于安全出行，而非成為違法風險的 “溫床”。?

（綜合：澎湃新聞評論）