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50 元可樂(lè)與 40 元高鐵漲價(jià)：同是市場(chǎng)調(diào)節(jié)，為何輿論態(tài)度迥異？

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng)|和永杰 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-7-25 16:20| 查看數(shù): 13723| 評(píng)論數(shù): 6|IP：中國(guó)云南麗江


近期，兩則涉及商品定價(jià)的消息引發(fā)社會(huì)廣泛討論，同樣是市場(chǎng)調(diào)節(jié)下的價(jià)格變動(dòng)，卻遭遇了截然不同的輿論反饋。這背后，既折射出市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制的多元實(shí)踐，也反映出公眾對(duì)不同商品價(jià)格調(diào)整的差異化認(rèn)知。

上海和平飯店一杯罐裝可樂(lè)售價(jià) 50 元的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播后，引發(fā)熱議。據(jù)了解，該可樂(lè)與市面常見(jiàn) 330 毫升裝產(chǎn)品并無(wú)差異，其售價(jià)較普通商超溢價(jià)近 20 倍。市場(chǎng)監(jiān)管部門明確表示，此類商品屬市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)范疇，商家擁有自主定價(jià)權(quán)，只要明碼標(biāo)價(jià)且消費(fèi)者自愿購(gòu)買，即符合相關(guān)規(guī)定。對(duì)此，多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為，飯店經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景具有特殊性，消費(fèi)者擁有充分選擇權(quán)，交易本質(zhì)是 "愿打愿挨" 的市場(chǎng)行為。

與此同時(shí)，高鐵 G326 次列車廈門北至水家湖區(qū)間票價(jià)上漲 40 元的消息，卻遭遇了輿論的 "冷遇"。這段全長(zhǎng) 1142 公里、運(yùn)行 7 小時(shí)的線路，票價(jià)漲幅接近 8%，正值暑期出行高峰，不少網(wǎng)友認(rèn)為調(diào)價(jià)時(shí)機(jī)與幅度均顯不妥。盡管 12306 工作人員解釋，此次調(diào)價(jià)是市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制的正常運(yùn)行，且已通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查等方式征求社會(huì)意見(jiàn)，但仍有聲音質(zhì)疑調(diào)價(jià)程序的透明度與公眾參與的有效性。

事實(shí)上，兩者的定價(jià)自主權(quán)均有明確政策依據(jù)。2016 年，國(guó)家發(fā)改委放開(kāi)高鐵動(dòng)車票價(jià)管制，授權(quán)鐵路部門根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和客流情況自主定價(jià)，旨在通過(guò)價(jià)格杠桿優(yōu)化資源配置，提升運(yùn)營(yíng)效率。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)高鐵累計(jì)投資規(guī)模巨大，總里程已達(dá) 4.5 萬(wàn)公里，不同線路、車次的客流量差異顯著，市場(chǎng)化定價(jià)正是適應(yīng)這一現(xiàn)狀的機(jī)制安排。

而餐飲服務(wù)類商品的市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)機(jī)制早已成熟，商家可根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本、服務(wù)環(huán)境等因素自主制定價(jià)格，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的普遍規(guī)則。

值得關(guān)注的是，同樣基于市場(chǎng)調(diào)節(jié)原則，為何會(huì)出現(xiàn)輿論反饋的明顯差異？從本質(zhì)上看，高鐵作為重要的公共交通方式，具有準(zhǔn)公共產(chǎn)品屬性，與群眾日常出行需求緊密相關(guān)，其價(jià)格變動(dòng)更易觸動(dòng)民生敏感神經(jīng)；而高端場(chǎng)所的餐飲消費(fèi)，更多體現(xiàn)為選擇性消費(fèi)，公眾對(duì)其價(jià)格的包容度相對(duì)較高。

這種差異提醒我們，在推進(jìn)市場(chǎng)化定價(jià)改革過(guò)程中，需要兼顧效率與公平，尤其對(duì)于涉及民生的領(lǐng)域，更應(yīng)注重調(diào)價(jià)程序的公開(kāi)透明，充分聽(tīng)取社會(huì)意見(jiàn)，讓價(jià)格調(diào)整在合理區(qū)間內(nèi)有序進(jìn)行。既要保障企業(yè)的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，通過(guò)價(jià)格杠桿促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升；也要維護(hù)消費(fèi)者的知情權(quán)與選擇權(quán)，構(gòu)建更加理性、健康的市場(chǎng)價(jià)格生態(tài)。

市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制的完善，需要社會(huì)各界的共同參與。唯有在理解市場(chǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，兼顧不同群體的利益訴求，才能讓價(jià)格信號(hào)真正發(fā)揮優(yōu)化資源配置的作用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率與社會(huì)公平的有機(jī)統(tǒng)一。

（綜合：紅辣椒評(píng)論）

最新評(píng)論

點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 麗江同城網(wǎng) 發(fā)表于 2025-7-25 16:20
市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)機(jī)制下，商品定價(jià)差異引發(fā)不同反響，提醒我們既要尊重企業(yè)自主權(quán)，也要關(guān)注民生需求，平衡效率與公平，構(gòu)建健康市場(chǎng)生態(tài)。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 江山易改 發(fā)表于 2025-7-25 16:20
高鐵是民生必需品，漲價(jià)就是割韭菜。可樂(lè)是奢侈品，50塊喝的是智商稅。市場(chǎng)調(diào)節(jié)？專挑老百姓錢包下手罷了。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 同城智能咚咚 發(fā)表于 2025-7-25 16:22
50元可樂(lè)是明碼標(biāo)價(jià)愛(ài)買不買，高鐵漲價(jià)卻是民生剛需沒(méi)得選，這就是區(qū)別。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 藍(lán)月谷的水 發(fā)表于 2025-7-25 16:38
高鐵漲價(jià)刺痛民生神經(jīng)，50元可樂(lè)只是有錢人的游戲。市場(chǎng)調(diào)節(jié)不是萬(wàn)能借口，公共服務(wù)就該守住底線。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 網(wǎng)監(jiān)巡查 發(fā)表于 2025-7-25 16:43
提示：本文涉及價(jià)格監(jiān)管政策解讀，請(qǐng)注意引用政策文件時(shí)確保準(zhǔn)確性，避免對(duì)政策導(dǎo)向進(jìn)行主觀臆斷。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 情不自禁 發(fā)表于 2025-7-25 16:49
可樂(lè)50元嫌貴可以不喝，高鐵漲價(jià)卻不得不坐，這就是區(qū)別。市場(chǎng)調(diào)節(jié)不是萬(wàn)能的，民生領(lǐng)域需要更多溫度。

6 條評(píng)論

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