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喜訊！困擾麗江人民多年的祥和東路今年五一通車
提起祥和東路，麗江人說起來就是心酸……
2009年9月19，首例綠皮火車駛入麗江，從此麗江開啟了通火車的時代，而當時火車到達的地方就是現(xiàn)在的火車東站，也就是麗江火車貨運站，但是當時通車的頭兩年，客運也在東站，直到2011年麗江站建成通車，才結束了他客運的歷史。
那時，因為大量的游客從昆明坐火車到麗江，所以，從火車東站到麗江古城麗江城區(qū)的主干道祥和東路，可以說車水馬龍，新修的祥和東路也是麗江城區(qū)去往江東三縣（寧蒗、永勝、華坪）的主干道，所以那時的祥和東路是雙向四車道通行。
打開地圖可以看到，整個麗江壩區(qū)有三條東西向的路，北邊的353國道，南邊的玉澤東和青山南路，而中間的就是祥和東路。
如此重要的一條大路，因為后來的一個工程項目，由雙向四車道變成了單邊通行，半邊通行道路被建筑工地護欄給攔起來，這一攔就是好幾年，那個項目因為各種原因遇到問題，但是老百姓需要通行的祥和東路不能長期中斷?。?
祥和東路的單邊中斷直接影響市民去政務中心辦事，影響金山鄉(xiāng)的居民通行，火車東站、恩烈村、民族中學等很多單位和居民，給老百姓的出行帶來困擾，很多人怨聲載道，多處反映，但遲遲得不到解決。
今天，2021年3月3日，同城君要告訴大家一個好消息，祥和東路要完整通行了！
同城君在祥和東路現(xiàn)場看到，從老飛馬轉盤到青山路十字路口，也就是祥和東路半邊被圍起來的全線，施工車輛來往穿梭，挖機左右揮舞，運輸車進進出出，壓路機震動路面，施工人員在灰塵中搖手指揮，可以說是干得熱火朝天。
承接南口路、花馬街改造的順翕建筑公司負責人和師告訴同城君，公司承接了祥和東路的建設后，投入60輛運輸車，12輛挖機，兩輛壓路機，每天有六七十人現(xiàn)場施工。
護欄外，祥和東路的另一半車流來來往往，建筑工地的運輸車輛拉著泥土隨時出入，和通行車輛互相謙讓。
設計施工單位的工作人員也在現(xiàn)場，據(jù)古城區(qū)住建局的工作人員楊先生介紹，修復祥和東路南半邊通行，區(qū)政府投入四千多萬的資金，要確保工程按質按量完成。
順翕公司負責人和師告訴同城君，這條路區(qū)里下了死命令，必須在今年五一完成通車。
開運輸車的和師傅是恩烈人，他告訴同城君，他開車都十分有勁，因為這條路就要通了，無論是往后回家還是進城都方便了很多。
而在金山汽貿(mào)城做二手車的高先生得知這條路要通的消息，非常開心，他說以前從汽貿(mào)城出來到祥和東路，因為工地護欄，視線非常不好，而北邊路太窄，來往車輛多，時有車禍發(fā)生，現(xiàn)在政府終于開工修建這條路，點贊。
確實，因為歷史原因，這條路從十三五擱置，跨到十四五了，路通人心通，今年是十四五開局之年，更是黨的百年華誕，對于老百姓的人心所向，政府花真金白銀，為老百姓辦實事，相信麗江未來一定更美好。
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2021-3-3 18:30 上傳
（麗江洛洛）
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